Los peajes en la Ruta del Cacao

Los peajes en la Ruta del CacaoPor: Elkin Jair Limon Lerma

 

Por estos días he visto publicaciones y reacciones de muchos de mis amigos en las redes sociales frente a la injusta exigencia de más impuestos y cobros que perjudican y agudizan la crisis económica que hoy pasamos los barranqueños y en general todo el pueblo colombiano.

 

En este caso me refiero a la nueva y moderna línea vial denominada ‘’Ruta del Cacao’’ otorgada a un contratista español quien aparece bajo portapliegos de la ANI, en el Gobierno actual de Juan Manuel Santos y además bajo la Vicepresidencia de la República, cargo en ese entonces ocupado por German Vargas lleras.

 

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Hay indignación y descontento, pues esta ‘’mega obra de desarrollo’’ está acabando con árboles, cuerpos de agua, paisajes y una serie de recursos ambientales básicos para nuestra sostenibilidad.

 

Sin quitarle importancia a lo anterior, pienso que el detonante del asunto está en la ubicación de  ‘’seis (6) peajes’’ —información no oficial—  como puntos de recaudación de dinero para la administración y mantenimiento vial de esta autopista de tan solo 110 kilómetros de distancia.

 

Si bien la lucha social, la defensa, la protesta y el descontento del pueblo no tiene tiempos ni espacios, francamente, pienso que nos hemos vuelto muy pasivos e indolentes con todas las injusticias e imposiciones del Estado, quien actúa bajo la lógica del ‘capitalismo’   (sistema económico y social basado en la propiedad privada de los medios de producción, en la importancia del capital como generador de riqueza y en la asignación de los recursos a través del mecanismo del mercado fundado sobre la posibilidad de hacer fructificar el dinero, obteniendo intereses).

 

Así las cosas, no entiendo el por qué algunos reaccionan a última hora por la ejecución y el cobro de la obra, cuando bien sabemos que este negocio funcionará bajo el sistema de concesión.

 

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Cuando se refiere a una concesión en la lógica del capitalismo, hace salvedad a: ‘’Acción de otorgar una administración a particulares o empresas el derecho para explotar alguno de sus bienes o servicios durante un tiempo determinado’’.

 

La sola definición habla por sí sola, es decir, el Estado colombiano en su incapacidad de inversión y eficacia en su ejecución entrega todo a ‘terceros’ para que estos sean los que realicen el diseño, construcción, financiación, operación y mantenimiento, en este caso inversión calculada en más de 2 billones de pesos.

 

Como contraprestación, durante un tiempo determinado, el privado recupera y multiplica lo invertido, en este caso por 25 años que dura la concesión con posibilidad de ampliarla a 4 años más, porque —repito— el capitalismo está fundado sobre la posibilidad de hacer rendir el dinero, obteniendo intereses.

 

Entonces  —de entrada—  ya sabemos que el proyecto se estructuró bajo una figura privada, donde nos ofrecen vías adecuadas pero nos cobran por ello, así las cosas, no entiendo por qué las alarmas a esta hora del proceso.

 

El proyecto Ruta del Cacao fue adjudicado a mitad de año del 2015,  hace 3 años.  El proyecto fue socializado ante la Gobernación, Alcaldías, entidades públicas y comunidades a mitad de año del 2016  es decir hace 2 años, así las cosas no entiendo por qué las alarmas.

 

Los colombianos nos hemos vueltos muy  pasivos, mediáticos, nos distraemos fácilmente con las ‘cortinas de humo’, no decimos nada.

 

Barrancabermeja ante el país es reconocida por sus luchas históricas y sociales, por los procesos colectivos-populares.    Llegó el momento de sacar la casta, la idiosincrasia que identifica a estas tierras bermejas.

 

Organicémonos y acompañemos todos en una sola ruta esta veeduría en la ejecución de esta obra, recordando que «la presión termina en solución».

 

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ELKIN LIMON LERMA es un habitual columnista de BARRANCABERMEJA VIRTUAL.  Puede ser contactado en el correo electrónico: elkinlemon@hotmail.com

 

 

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